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1 长三角地区同城化发展趋势及区域协调发展的新战略1

1.1 同城化的理论解释1

1.2 长三角地区的同城化趋势及其特征5

1.3 长三角同城化趋势对不同城市（地区）的影响13

1.4 长三角城市群区域协调发展的新挑战23

1.5 长三角城市群区域协调发展的新举措28

2 同城化趋势下长三角城市群内外交通联动34

2.1 城市群交通系统的主要特征34

2.2 长三角城市群综合交通体系发展现状及趋势分析39

2.3 世界五大城市群内外交通联动机制的比较分析50

2.4 长三角城市群内外交通系统立体化衔接探索76

2.5 同城化趋势下推进长三角城市群内外交通联动的政策建议96

3 同城化趋势下长三角城市群产业联动103

3.1 长三角地区制造业结构变动与升级103

3.2 长三角地区制造业的集聚与转移115

4 同城化趋势下长三角城市群的空间联动149

4.1 长三角城市群空间结构的演变历程150

4.2 同城化与城市群的空间结构：一个分析框架155

4.3 同城化趋势下长三角城市群空间结构的重塑163

4.4 凝聚力战略：同城化趋势下长三角城市群构想168

5 同城化趋势下长三角城市群通勤就业176

5.1 城市群通勤就业概念的界定176

5.2 国外都市区通勤就业概况180

5.3 国内城市群通勤就业的发展状况202

5.4 国内城市群通勤就业的必要条件209

5.5 长三角城市群通勤就业面临的制约因素和发展机遇213

6 同城化趋势下基本公共服务效率及其保障机制219

6.1 工业化、城市化与基本公共服务均等化219

6.2 长三角城市基本公共服务效率现状总体评价229

6.3 同城化趋势下基本公共服务效率影响因素244

6.4 基本公共服务效率评估及保障机制253

6.5 同城化趋势下提高基本公共服务效率的政策建议267

7 同城化趋势下长三角城市群发展的体制与制度研究275

7.1 同城化趋势下长三角城市群协调发展的障碍分析275

7.2 国内外城市群协调发展中体制与制度建设的借鉴与启示285

7.3 同城化趋势下长三角城市群协调机制与协调模式294

7.4 同城化趋势下长三角城市群协调发展的体制改革与制度建设298

8 同城化趋势下长三角节点型新城建设：经验与启示317

8.1 长三角新城开发建设的主要做法和经验总结317

8.2 长三角新城开发模式与节点型新城的基本内涵329

8.3 人口导入：同城化趋势下打造综合型节点新城的必然选择338

9 同城化趋势下长三角综合交通枢纽商务区建设——以虹桥商务区为例349

9.1 虹桥商务区的发展定位、总体布局和建设发展350

9.2 虹桥商务区在长三角城市群区域协调发展中的作用358

9.3 国外先进城市群综合交通枢纽建设模式对虹桥商务区建设的启示370

9.4 以虹桥商务区为依托推动长三角区域协调发展的政策思路385

附录 2010年长三角城市群主要统计资料与“十一五”规划指标评估396